在每個行業，每個細分市場，總有一個品牌或一款標杆產品引領著市場潮流。iPhone打開了智慧手機的大門，可口可樂面世超過百年依舊是行業唯二的存在，戴森憑藉「黑科技」成為吹風機屆頂流，大疆無人機誕生以來攪動風雲，揚名海內外。
還有汽車領域的廣汽豐田漢蘭達，自2009年導入中國市場以來，憑藉大7座SUV的定位，緊貼中國家庭的用車需求，不僅創造了汽車行業獨特的「漢蘭達現象」，還是這一細分市場不可逾越的標杆產品。
如果你對這些活躍在各行業的標杆之作有一定的瞭解，不難發現，它們有著幾個共通點：持續創新、實力為王、有口皆碑。行業不同，領域各異，卻有著驚人的一致性。各行各業都有夢想著成為標杆的「小透明」，那麼，如何才能修煉成為行業標杆？以廣汽豐田漢蘭達為例，我們一探究竟。
01
何為標杆？且如何成為標杆？
標杆，即行業內公認的領軍者，有著出眾的實力與巨大的影響力，是後來者對標的特定物件。它的存在制定了行業標準，並大大影響著這個行業或領域的發展。並且，大多數行業標杆都是從無到有，精准切入市場空白，並率先確立行業地位的。一方面，它們擅長找到商機，洞悉用戶需求。另一方面，它們大膽創新，敢於走進全新的細分市場。
正如廣汽豐田審時度勢，精准回應中國家庭的用車需求，推出漢蘭達來滿足大多數二胎家庭，不僅具有先見之明，也為漢蘭達的成功奠定了基礎。可以說，正是漢蘭達開創了大七座SUV細分市場，才使得這一細分市場逐漸興盛起來。漢蘭達之後，合資對手中唯有福特銳界、大眾途昂等少數車型脫穎而出。此外，多數想分一杯羹的自主車型，則基本上都是靠大空間+高性價比的組合，獲得部分追求經濟性的中國家庭青睞。但作為大七座SUV細分市場的開創者，漢蘭達從產品影響力到產品品質，仍沒有被超越，繼續以標杆姿態屹立於市場。
這就要歸功於廣汽豐田對漢蘭達產品力的塑造。一款產品要想成為標杆，自身的硬實力才是扛住對手挑戰的根本，漢蘭達做到了。首先，絕佳的空間佈局、豐富而靈活的儲物空間遍佈車廂、實用性領先同級的漢蘭達滿足了人們對一款大7座SUV的需求，保障了大家庭出行的乘坐空間，加上霸氣精緻的外觀造型切中了中國家庭的審美，美觀與實用性兼備，給消費者留下了深刻的第一印象。其次，漢蘭達全系配備了2.0T發動機，並且在入門級精英版就提供了四驅版本，智慧、高效的AWD電磁控制四驅系統能在各種場景下，主動智慧切換兩驅和四驅模式，兼顧節油和通過性，同樣滿足中國消費者對一款大中型SUV的動力需求。最關鍵是，漢蘭達十餘年來保持著品質穩定、用車可靠的扎實口碑，不斷吸引新車主加入。在大七座SUV市場形成了無可比擬的產品影響力，保值率常年位居行業前列，奠定了強大的口碑基礎。以產品力和價值力說話，漢蘭達自然有底氣成為行業標杆。
見微知著，從漢蘭達的成功可以看到，要晉升成為行業標杆，敢為人先的創新能力、自身過硬的產品品質、以及良好的口碑，都是必不可少的因素。
02
成就漢蘭達現象，百萬輛銷量只是新起點
自2009年國產漢蘭達攻佔大七座SUV細分市場以來，無論是合資板塊還是自主板塊，都有不少新車型在上市之初便叫囂著要「吊打」漢蘭達。一方面，說明了其它車型對漢蘭達十分「在意」。另一方面，也證明了漢蘭達在大七座SUV市場的地位。當然，結果是顯而易見的。漢蘭達作為大七座SUV的「常青樹」，累計用戶已超過百萬，始終沒有對手能夠超越。
據廣汽豐田公佈的2020年銷量資料顯示，漢蘭達作為品牌旗下最暢銷的SUV車型，在供需緊俏的情況下，其全年銷量依舊達到95304輛。如果不是因為漢蘭達採用的是進口發動機，需要從日本本土進口而來，相信這一數字將會迎來大幅上漲。這就是豐田的造車、賣車哲學與其它品牌不同的地方，寧願量少、優質，也要保證提供的產品是最好的。
穩打穩紮十餘年，行業內外都在熱議的「漢蘭達現象」想必你已有了深入的瞭解。是什麼讓漢蘭達一車難求，持續熱銷多年？答案，就藏在百萬銷量裡。
廣東地區對漢蘭達不陌生，這款保有量超百萬輛的SUV出街率非常高，尤其受到二胎家庭的追捧。軲轆哥曾經向一些車主瞭解到，為什麼他們會選擇漢蘭達，其中一個答案令人印象十分深刻，「30萬區間的SUV中，還有比漢蘭達更好的選擇嗎？」聽到這個回答，軲轆哥一開始也是不解，隨後也明白了其中的深意。漢蘭達作為一款合資中型SUV，提供七座選擇，它比一般的中型SUV擁有更為寬敞的空間，還多出兩個更加實用的座位，質價比令人心動。而以漢蘭達的產品價值與保值率，甚至還能蠶食部分入門級豪華SUV的市場，品牌溢價比肩豪華品牌。
令豪華車型也望塵莫及的是，漢蘭達在中型SUV保值率中始終位列第一，五年保值率竟然達到了驚人的95.44%、90.68%、87.09%、85.83%、75.81%。汽車保值率與汽車品牌價值、車型品質、二手車買賣等息息相關，不用軲轆哥深入闡述，相信車主們特別是買賣過二手車的車友，應該對保值率高低有著深切的體會。
所謂上下通吃，對下進行降維打擊，對上有足夠的資本搶奪市場，難怪漢蘭達于對手而言是極具威脅性，但同時又是不得不承認的標杆式存在！可以說，憑藉種種優勢，漢蘭達達成百萬輛銷量是意料之中，但漢蘭達的下一個百萬時代也不會太遠。因為，實力，決定了漢蘭達能夠走得長遠！
03
標杆級產品引領行業發展，更是一種責任
正如所有標杆級產品都在深刻影響著行業的發展，在開闢大7座SUV細分市場的過程中，漢蘭達滿足了中國家庭對七座SUV的需求，持續推動著這一細分市場的發展。與此同時，漢蘭達作為標杆產品，也有責任堅守行業準則：即以最優質、出色的產品打造行業好車，品質好車。
目前行業仍處於變革時代，新品牌不斷湧入，新產品正加速投放到市場，不時會有劣幣驅逐良幣的現象。尤其是自2018年以來，中國車市便進入到緩慢增長的階段，車市寒冬令眾多車企都拉起了下跌警戒線。2020年疊加疫情「黑天鵝」，車市淘汰賽加速進行。在此大環境下，不少汽車品牌為求生存，不惜打起價格戰，以求低價換銷量，甚至有豪華汽車品牌參與其中。
在生存與發展面前，堅定地築起品牌價值的護城河實屬不易，堅挺的終端價格很可能倒在過分被放大的銷量業績上。但市場終究會證明，只有好的產品才能長久被消費者所喜愛，如此品牌才能長遠發展。而漢蘭達要做的就是擔當起領域標杆，樹立起行業典范，以出色證明出色，迴圈不息。
傑哥有話說：
回到原來的問題上，如何才能修煉成為行業標杆？透過「漢蘭達現象」，大概可總結為精准切入市場空白，率先確立行業地位，並以堅實的產品力拱衛標杆地位。這一準則，不僅在汽車界十分受用，各行各業同樣能夠踐行。 正如漢蘭達，切入大七座SUV購車痛點，開闢全新細分市場，再以過硬的產品力、高品牌價值鑄就漢蘭達的高保值率，而高保值率、高口碑又反哺至高銷量，最終漢蘭達品牌力高築，對手愈難挑戰。要想成為中大型SUV細分市場的王者，先幹過漢蘭達再說！