6.2L機械增壓!這台高性能版的V8大後驅居然是?

而CT5-V Blackwing則一步到位裝備了曾搭載在科爾維特上的LT4 6。2L機械增壓V8發動機,最大功率達659馬力,峰值扭矩880牛·米。凱迪拉克還暗示這輛V8快車,極速將超越320km/h!

兩款高性能轎車均標配六速手動變速箱,與前任ATS-V及CTS-V相比,官方強調將是更安靜、更耐用的變速箱。至於不熟悉手動變速箱的消費者?那10速手自一體變速箱將是更智慧的選項。

預計新車將採用一系列輕量化部件,包括鎂合金輪圈,碳纖維運動座椅,以及一系列空氣動力學優化套件,對於國內的CT4/CT5車主來說,這又是一套提升車輛運動氣息的參考方案。

難道高性能車型只能在車內塞大排量發動機這種方式?法國人表示了還有其他方式!看看這款508 Peugeot Sport Engineered,基於海外的508標軸車型所打造的高性能版本,究竟在1。6T渦輪增壓發動機的基礎上,靠什麼來提升動力?那當然是電動機了,還是兩個!

要知道當PSA跟FCA合併組成Stellantis後,標緻曾宣佈未來銷售的每款車型都將有機會推出性能版車型,足以讓粉絲們翹首以盼了,標緻508 PSE作為「領頭羊」當然要露一手,這次便一次帶來了五門掀背轎車與旅行車兩種樣式。

最搶眼的莫過於專屬外觀套件,前臉相比常規車型擁有明顯不同的設計,熏黑中網與大燈形成貫穿式設計。

在保險杠兩側及側裙均裝備了尺寸不小的豎直擾流板,在20英寸的五輻式合金輪圈還隱藏著檸檬綠塗裝的刹車卡鉗,別忘了車尾尺寸不小的擴散器及雙邊雙出排氣,整車視覺感受相當兇悍!

車廂內採用了碳纖維與Alcantara材質進行裝飾,方向盤後方大尺寸的換擋撥片與尺寸小巧的方向盤,無疑點燃了司機們的駕駛欲望。

1。6T渦輪增壓發動機匹配8速自動變速箱與前後雙電機的佈局,系統綜合功率達360馬力,峰值扭矩達520牛·米。這無疑是標緻製造過動力最強悍的量產車,百公里加速僅需5。2秒!而且後軸電機直接驅動後輪,更帶來了有異于傳統四驅車的動態體驗。

當然美好的東西都是需要花大價錢來擁有的,五門掀背轎車的PSE版本起售價已達66,640歐元,旅行車版本起售價則達到67,940歐元。這售價已經比保時捷718 Cayman(56,372歐元)及寶馬M340i xDrive(63,700歐元)都要高,不知道各位粉絲會怎麼選呢?

「遠看像只豬,近看是老虎!」這些低調的運動車型誰不愛?目前車市也紛紛推出多款造型更火辣,運動版外觀的車型,便看出這是新生代消費者的心頭好。都說汽車文化需要養成,從持家代步到展現個性,最後演化成真正的享受駕駛。希望車企多推出一些價格實惠同時充滿駕趣的新車,這樣才能消費者愛上駕駛。

用戶評論